昨晚（2024年11月26日），华为与江淮汽车合作推出的“MAEXTRO尊界”品牌旗下的首款车型——尊界S800正式发布。至此，国内目前与华为进行智选车模式合作的四家品牌（赛力斯-问界、奇瑞-智界、北汽-享界、江淮-尊界）悉数到齐，“四界”鼎力格局就此初步形成。

尊界S800为一款采用新能源动力的大型轿车，定位于百万元级别，瞄准的竞争对手是以迈巴赫为代表的一众超豪华车型。虽然此次发布会上官方公布的信息不多，但尊界S800作为尊界品牌打造的第一款产品，还是非常值得来聊一聊的。

※ 新车概要：

在此之前，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示，尊界S800超出你的想象，会比劳斯莱斯幻影更豪华、更高端、更智能。除了和问界M9一样，拥有华为最新的装备，还会有更奢华的后排乘坐体验，会是两个独立座椅……而实际上的尊界S800，又是一个什么段位呢？

首先，从平台架构这一层面来说，尊界S800诞生于江淮汽车全新打造的“X6”纯电新能源平台，该平台覆盖了从B级一直到D+级别，车型则包括了轿车、SUV、MPV、跨界车以及运动车型等等。而X6平台也将通过华为智能技术的赋能，积极抢占国内高端市场。

其次，从价格上来看，尊界S800的起步点着实不低。在昨天的发布会上，官方宣布尊界S800即刻开启预订，预售价100-150万元，意向金2万元。毫无疑问，尊界S800百万元级别的售价，直接就将矛头对准了BBA的旗舰级车型，例如奔驰的迈巴赫S级、宝马的7系、奥迪的A8 Horch创始人版等等。

第三，尊界S800的外观造型有着足够高的原创感，让人很难从它身上找出和别家车型明显相近的“影子”。与此同时，尊界S800又将传统超豪华车型惯用的双色车身、饼式轮圈等标志性设计元素集于一身；虽然该车没有采用立标设计，不过镶嵌在车头部位的可发光平面Logo还是呈现出了不错的科技感。

值得注意的是，尊界S800在前、后灯组以及门把手上都采用了星河元素加以点缀，视觉效果非常出众。除了得益于如今汽车灯光系统的技术进步，自然还和高成本的制造投入不无关系。

尊界S800的车身长、宽、高尺寸分别为5480mm×2000mm×1536mm，轴距更是达到了3370mm。并且，该车有着相当长的后车门，足以想见其车内夸张的后排空间。

昨天的发布会并没有对尊界S800的内饰设计进行展示，官方只是犹抱琵琶半遮面地公布了一张后排座舱的细节效果图，不过从中已经可以看到，尊界S800的后排的确采用了两个相互独立的座椅设计，并且车内还配备了可发光的星空顶。

第四，在整车智能化方面，官方表示尊界S800将采用途灵II龙行平台以及L3智能驾驶架构设计，同时还将具备包括超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性在内的八大特点。虽说此次透露的信息不多，但毕竟是有着华为的赋能，相信最终量产装车之后的水平不会差。

※ 尊界S800真的能和迈巴赫S级等超豪华车型“平起平坐”吗？

身为华为与江淮汽车联手打造的高端豪华车型，尊界S800的产品定位和市场策略的确是与顶级豪车竞争。不过，究竟是不是真的能和迈巴赫S级等超豪华车型“平起平坐”，还是得从多个维度来进行考量。